Kupa e Botës në Katar është ngjarja më e fundit globale që po tërheq vëmendjen botërore. Kupa e Botës në Katar 2022 do të tërheqë vëmendjen globale sapo të hapet më 20 nëntor.
Stadiumi kryesor i Kupës së Botës - Stadiumi Russell, si një vend aktivitetesh, ka qenë shpesh në kërkim të nxehtë. Më e rëndësishmja, është vendi i parë i Kupës së Botës i ndërtuar nga Kina si kontraktor i përgjithshëm i projektimit dhe ndërtimit, i cili ka krijuar shumë rekorde kineze dhe botërore. Njihet si stadiumi kryesor i Kupës së Botës me shkallën më të madhe, sistemin më kompleks, standardin më të lartë të projektimit, teknologjinë më të përparuar dhe shkallën më të lartë të ndërkombëtarizimit në botë.
Përveç kësaj, shumëNdërmarrjet kinezekanë marrë pjesë në konkursin e madh dhe në ndërtimin e jashtëzakonshëm të infrastrukturës:
CRCC ndërmori ndërtimin e vendit sportiv të Kupës së Botës – stadiumin Russell;
Struktura e çelikut Seiko mori pjesë bashkërisht në ndërtimin e stadiumit Russell;
PowerChina ndërmori ndërtimin e stacionit të parë fotovoltaik në Katar dhe bëri shumë përpjekje për të siguruar kërkesën për energji të Kupës së Botës;
……
Midis tyre, stacioni fotovoltaik i Katarit, i kontraktuar nga Korporata e Ndërtimit të Energjisë Kineze, instaloi 2 milionë panele diellore, me një investim total prej 417 milionë dollarësh.
Screwman nuk është i panjohur. Panelet fotovoltaike janë një pjesë e rëndësishme e industrisë së re të energjisë dhe po përdoren në projekte të ndryshme kyçe. Panelet fotovoltaike duhet të përdorin një numër të madh elementësh fiksues. Elementët fiksues prej çeliku inox përdoren gjerësisht në industrinë fotovoltaike si "forca" e anti-korrozionit dhe rezistencës ndaj goditjeve. Në të njëjtën kohë, për hir të mirëmbajtjes dhe riparimit të mëvonshëm,elementë të ndryshëm lidhëspreferohen gjithashtu funksione kundër lirimit dhe bllokimit.
Në dy vitet e para, vendi prezantoi projekte të reja infrastrukturore. Ndërtimi i infrastrukturës së re përqendrohet kryesisht në zhvillimin e shkencës dhe teknologjisë, duke përfshirë infrastrukturën 5G, hekurudhën me shpejtësi të lartë ndërqytetas, grumbullin e karikimit të automjeteve me energji të re dhe shtatë fusha të tjera. Zhvillimi i infrastrukturës së re tregon se industria e elementëve të fiksimit ka mundësi të reja dhe shtesë zhvillimi në bazë të infrastrukturës tradicionale origjinale. Me zhvillimin e ri, elementët e fiksimit kanë më shumë mundësi.
Këtë herë, në Kupën e Botës në Katar, ndërmarrjet kineze demonstruan qartë aftësitë e tyre në projektet e reja të infrastrukturës. Gjatë procesit të projekteve të ndërtimit, nga projektimi deri te ndërtimi, ndërmarrjet kineze kanë ofruar një sërë zgjidhjesh, kanë përfunduar integrimin e projekteve të ndryshme të ndërtimit, projekteve të strukturave të çelikut, makinerive të mëdha, elementëve të fiksimit me rezistencë ultra të lartë dhe burimeve të tjera vendase, dhe kanë punuar së bashku për ta bërë çdo vend të Kupës së Botës në Kartal ku u shfaq "Made in China".
Qoftë një projekt infrastrukturor super i madh si stadiumi Russell, apo një projekt ndërtimi i vogël dhe i mesëm, elementët fiksues janë kudo dhe ruajnë në heshtje sigurinë e infrastrukturës. Elementët fiksues përdoren shpesh në makineritë, pajisjet dhe objektet e ndërtimit, si dhe në lidhjet strukturore. Aplikime të ndryshme kanë standarde të ndryshme strikte cilësie.
Lidhja sipërfaqësore e stadiumit Russell është shumë komplekse dhe në të përdoren dhjetëra mijëra lidhës. Kuptohet që 4672 lidhës janë të nevojshëm për të gjithë murin e përparmë. Këto lidhje fiksuese nuk duhet të kenë asnjë devijim, përndryshe forma do të ndryshohet. U desh shumë përpjekje për të instaluar elementët fiksues dhe pllakat e aluminit. Më në fund, teknikët e kapërcyen problemin duke përdorur aftësi teknologjike si pozicionimi dinamik dhe teknologjia e simulimit.
Në përzgjedhjen e elementeve të fiksimit, infrastruktura në shkallë të gjerë duhet të jetë strikte. Për shembull, performanca e përgjithshme e dados së fiksimit nuk mund të përmbushë kërkesat e stadiumit, prandaj duhet të përdoret dado e fiksimit me rezistencë të lartë e dedikuar për pajisjet dhe objektet e infrastrukturës në shkallë të gjerë, dhe prodhimi, testimi dhe trajtimi termik i produktit duhet të kalojnë standardin.
Bulonat me rezistencë të lartë përdoren gjithashtu shpesh në strukturat e ndërtesave, por bulonat me rezistencë të lartë që përdoren zakonisht në strukturat e ndërtesave nuk mund të ripërdoren, kështu që kërkesat për bulona të tillë janë më të larta. Bulonat me rezistencë të lartë janë përgjithësishtKlasa 8.8dhe Nota 10.9, nga të cilatKlasa 10.9është më i përdoruri gjerësisht.
Përveç projekteve të infrastrukturës, janë të përfshira edhe ndërmarrjet kineze të automobilave. Midis tyre, Yutong Bus dhe Jinlong Automobile të Kinës janë bërë furnizuesit e vetëm të autobusëve specialë për Kupën e Botës në Katar, dhe janë gjithashtu autobusë elektrikë të pastër miqësorë me mjedisin. Kjo është hera e parë që autobusët e rinj me energji të Kinës janë prezantuar në sasi të mëdha në ngjarje sportive ndërkombëtare në shkallë të gjerë.
Saktësia e përpunimit të elementëve të fiksimit me rezistencë të lartë për motorët e automobilave është shumë e lartë, dhe saktësia dhe qëndrueshmëria e pajisjeve të përpunimit janë shumë të rëndësishme. Elementët e fiksimit të përdorur për automjetet në vend në Katar janë më të rreptë dhe kanë një sistem të shëndoshë menaxhimi për përzgjedhjen, testimin e pajisjeve etj.
Gazetari intervistoi inxhinierët e ndërmarrjeve kineze të vendosura në Katar në lidhje me automjetet që operojnë në Kupën e Botës. Ai tha se, për shkak se temperatura lokale në Katar është relativisht e lartë, kjo përbën një sfidë për performancën e baterive dhe automjeteve, gjë që kërkon që stafi t'i kushtojë vëmendje performancës së automjeteve me energji të re dhe të kryejë monitorim në kohë reale.
Siç e dimë të gjithë, një nga vetitë cilësore të automobilave përcaktohet nga teknologjia e prodhimit të elementëve të fiksimit të automobilave. Në veçanti, automjetet e reja me energji kanë nevojë për elementë fiksimi me performancë të lartë, dritë të lartë dhe precizion të lartë, bulona me cilësi të lartë dhe performancë të lartë, të cilët luajnë një rol të rëndësishëm në peshën e lehtë të automjeteve.
Nësendërmarrjet e fastenersNëse duan të përputhen me automjetet me performancë të lartë të energjisë së re, ata duhet të zhvillojnë dhe përmirësojnë materiale të reja, të përmirësojnë teknologjinë e prodhimit, t'i bëjnë automjetet dhe elementët e fiksimit të përshtaten sa më mirë dhe të kryejnë kërkime dhe zhvillime sinkrone. Së fundmi, funksionet e të gjithë automjetit dheelementë lidhësjanë shumë të përputhura dhe të koordinuara, në mënyrë që të ecin përpara në një fushë më të rëndësishme.
Qoftë një projekt ndërtimi kapital apo një udhëtim transporti, ka shumë vende që kanë nevojë për elementë fiksues. Në vitet e fundit, prodhimi dhe kapaciteti prodhues i Kinës nëelementë fiksues me rezistencë të lartëështë përmirësuar dhe zbatuar në projekte gjithnjë e më të rëndësishme.
Aftësia e "Made in China" për të garuar në Kupën e Botës në Katar është një provë e progresit të vazhdueshëm të industrisë prodhuese dhe aftësive të Kinës në kërkim-zhvillim. Inovacioni shkencor dhe teknologjik, si dhe prodhimi i pajisjeve, janë një mbështetje e fortë. Në procesin e inovacionit, elementët e fiksimit në Kinë po shfaqen gjithashtu në çdo infrastrukturë në shkallë të gjerë, hekurudhë me shpejtësi të lartë dhe aviacion, dhe po lëvizin drejt shndërrimit në zinxhirë industrialë të nivelit të lartë që mbështesin shumë industri.
Koha e postimit: 30 nëntor 2022