Pse nuk ka shenjë vidhe në makinën e re

Pasi makina të dalë nga fabrika, do tëvidatlënë gjurmë për sa kohë që riparohen?

Jo!!!!!!! ndonjëherë vidat nuk lënë gjurmë pasi të përdredhen.

Më shumë se 20 vjet më parë, zbulova se disa persona që merren me mirëmbajtjen e pajisjeve shtëpiake nuk linin asnjë shenjë kur hiqnin vidat (kur i kthenin në fabrikë). Metoda specifike është mbështjellja e kokës së kaçavidës me fije mëndafshi, në mënyrë që heqja e vidave të mos linte asnjë shenjë.

Garazhi i riparimit ka gjithashtu një mënyrë për të hequr vidat pa lënë gjurmë. Sigurisht, kjo varet nga vlera e automjetit që do të riparohet dhe nevojat e pronarit (tregtari i makinave të përdorura). Ka shumë mënyra për të hequrvidapa lënë gjurmë. Mënyra më e thjeshtë është përdorimi i mjeteve speciale. Për shembull, përdoret një membranë me vidë:

Para se të hiqni vidën, thjesht fiksoni mbështjellësen në pjesën e hequr.vidë/dadoPjesa mbajtëse e forcës e mëngës mbahet nga mëngë, në mënyrë që të mos mbetet asnjë gjurmë kur të hiqet vida.

Prandaj, nuk është plotësisht e besueshme të gjykohet nëse riparimi është kryer duke vëzhguar gjurmën e përdredhjes së vidave. Për shembull, pjesët kryesore, siç janë vidat e pikës së mbështetjes së motorit, janë të pajisura me mjete heqjeje pa gjurmë. Edhe nëse motori është riparuar, kjo mund të mos jetë e dukshme. Kjo është e vërtetë edhe për pjesët e tjera. Ekziston gjithashtu heqje dhe riparim pa gjurmë të nxitura nga interesat.

E revida makinashjanë përdredhur gjithashtu. Në fund të fundit, çdo vidë në makinë duhet të përdredhet. Teorikisht, për sa kohë që përdorni një çelës për të përdredhur vidat, do të lini gjurmë, por kur gjurmët janë mjaft të vogla, nuk është e lehtë t'i shihni me sy të lirë. Nëse vëzhgoni me kujdes, do të vini re se shenjat e përdredhjes në vidat e disa automjeteve të reja vendase janë më të dukshme kur dalin nga fabrika, dhe shenjat e përdredhjes në vidat e disa automjeteve të përbashkëta janë më të vogla.

Megjithatë, disa vida të lyera mund të mos gjejnë gjurmë përdredhjeje dhe as nuk mund të shihen nga xhami zmadhues, sepse këto vida lyhen pas montimit dhe nuk shihen gjurmë përdredhjeje në sipërfaqe. Për shembull, vidat në kapakun e motorrit, parakolpin, derën e pasme dhe derën lyhen përsëri pas montimit:

Megjithatë, ato vida pa bojë në sipërfaqe nuk mund të shohin gjurmët e përdredhjes, gjë që lidhet me kërkesat e mjeteve dhe proceseve. Një pjesë e arsyes pse lamë gjurmë kur shtrënguam vidat është se mëngët e vidave ishin të konsumuara. Pas konsumimit, kontakti midis mëngëve dhe vidave ndryshoi nga sipërfaqja në kontaktin pikësor, ose kontakti pikësor u përgjysmua.vidë/dadodo të linte gjurmë kur aplikohej forca me majë, por gjurmë më serioze do të mbeteshin kur vidat shtrëngoheshin me një çelës të ngurtë. Vetëm dy sipërfaqe të vidave ishin të tensionuara dhe devijimi i çelësit të ngurtë ishte i madh, gjë që shkaktoi konsumim serioz gjatë përdorimit. Shenja më të dukshme do të lihen pas vidhosjes.

Nëse ka ndonjë shenjë të lënë nga vidhosja lidhet me mjetin e montimit. Një mëngë me precizion të lartë e prek më ngushtë dadon. Kur një mëngë me cilësi të lartë vendoset në një dado standarde, do të shihni se nuk ka hapësirë ​​të tepërt midis mëngës dhe dados. Në këtë kohë, dado sforcohet në mënyrë të barabartë dhe zona e kontaktit midisarrëdhe mëngëza është e madhe, kështu që shenjat e konsumimit do të jenë natyrshëm më të vogla.

Forca nuk kontrollohet mirë gjatë procesit të përdredhjes së vidës. Kur momenti rrotullues i vidës është shumë i madh, jo vetëm që është e lehtë të rrëshqasë dhe të thyhet teli, por edhe gjurmët e lëna në sipërfaqen e arrës do të jenë më të dukshme.

Prandaj, kur vidat shtrëngohen me mjete mëngësh me precizion të lartë dhe me çift rrotullues standard, gjurmët në sipërfaqen e vidës do të bëhen të padukshme. Sigurisht, vendosja e çift rrotullues lidhet me parametrat e vidës. Sa më i lartë niveli i fortësisë, aq më e lartë është forca dhe sipërfaqja nuk lë lehtë gjurmë përdredhjeje.